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由鞍钢出产的5427吨Q345qENH耐候桥梁钢已全部运抵桥梁制作厂,这批钢板制成的钢箱梁将铺设在沈阳绕城高速公路后丁香大桥。这是“鞍钢制作”在国内架起的首座免涂漆耐候钢桥。据介绍,免涂漆耐候桥梁裸露在自然环境下,外表面自动构成漂亮且免保护的氧化保护层,其防腐效应可维持70年以上。这样,桥梁制作就不需求油漆涂装,不只减少制作时刻,节约保护成本,而且能延长桥梁使用寿命,更有利于保护桥梁所在区域的生态环境,一些发达 已连续选用该类钢材制作免涂漆全裸露的桥梁。沈阳绕城高速公路后丁香大桥是为2013年第十二届全国运动会服务的配套基础设施,为辽宁省高速公路在建的长钢栈桥。大桥全长2830米,既要跨6处共13条电气化铁路,又有1.8公里长的桥面坐落全运会帆板比赛场地的丁香湖上,杂乱的环境和施工难度为国内罕见。为减少桥梁制作和后期保护对铁路运输的影响及对湖水的污染,该桥梁规划单位决定在国内首次选用免涂漆耐候钢材料作为桥梁主体结构。



上海2010年世博会中的卢森堡大公国 馆,该馆主体建筑外观整体呈锈色,因为建筑用料是一种名叫耐候钢的特殊钢材。耐候钢又叫考顿钢,它的特别之处在于,暴露在自然环境中,经与空气、雨水等作用,钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层,无需涂漆保护,材料的寿命在80年以上。继2004年同济大学中法中心使用耐候钢作为建筑外观之后,卢森堡馆再次使用。完工后的卢森堡馆整体将呈现耐候钢的天然原色,展馆的内墙则由冷杉木组成。新型的耐候钢与自然的冷杉木,营造出雕塑式的古堡,不仅艺术感十足,也谙和了环保和可持续的当代理念。同时,这也刻画出与钢铁密切相关的卢森堡形象———100多年来,卢森堡一直以精湛的炼钢技术闻名于世,当年巴黎建造埃菲尔铁塔所用的钢材,就来自于卢森堡。这次卢森堡馆所用的耐候钢,也将全部从卢森堡进口。此外,建造整个卢森堡馆的耐候钢在展馆拆除后可回收利用。




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